Мотобуксировщики Тофалар

[Тофалар]

Оцените нашу технику: tofalar.ru

[hanter430]

где характеристики, спецификация...обычное фото

[Тофалар]

Технические характеристики

Двигатель: 4 тактный, бензиновый
Модель двигателя: ZS 190 FE
Объём двигателя: 390 см/куб
Мощность двигателя: 14 л.с.
Расположение двигателя: центральное
Бензин: 92-95
Запуск двигателя: электрический или ручной стартёр
Трансмиссия: вариатор сафари в закрытом корпусе
Топливный бак: 6,5 литров
Расход топлива: 2-3 литра в час
Грузоподъемность: до 500 кг
Проходимость: лед, песок, снег, грунт, грязь, болото
Ширина гусеницы: 500 мм
Привод гусеницы: передний
Подвеска гусеницы: катковая, мягкая пружинная
Подвеска сиденья водителя: рессорная
Базовая комплектация: буксировщик с рулевым управлением и фарой и сани с сиденьем водителя

phpBB [video]

[Тофалар]

Мы поэтому и ограничились одним фото, чтоб не банили за рекламу. Навязываться не будем, просто, хотелось бы, чтоб народ знал, что мы существуем =) Ну и на вопросы о нашей технике поотвечаем с радостью, если будут.

[Не путёвый]

Мы поэтому и ограничились одним фото, чтоб не банили за рекламу. Навязываться не будем, просто, хотелось бы, чтоб народ знал, что мы существуем =) Ну и на вопросы о нашей технике поотвечаем с радостью, если будут.

конечно будут (милости просим раз Вы к нам не на минутку забежали) ждем фото и видео и с удовольствием поговорим

[AlexKom]

Мы поэтому и ограничились одним фото, чтоб не банили за рекламу. Навязываться не будем, просто, хотелось бы, чтоб народ знал, что мы существуем =) Ну и на вопросы о нашей технике поотвечаем с радостью, если будут.

Ребята, если будете поддерживать свою ветку, отвечать на вопросы и т.д., то милости просим!

[Тофалар]

Ну раз нас так тепло принимают на северном форуме, то для начала представлюсь: зовут меня Марьяна, являюсь кем-то вроде менеджера по связям с общественностью в нашем начинающем семейном бизнесе =)
Дабы не нести чушь, все технические вопросы буду передавать непосредственно конструктору.
Все видео и фотки можно посмотреть в нашей группе в контакте: http://vk.com/tofalar

Так как прямое сравнение с конкурентами, с указанием их слабых сторон, считается плохим тоном в честной торговле, то остановимся на основной особенности нашей модели. Это сиденье водителя на сцепке между тягачом и санями. Сохранена возможность отцепить сиденье и удлинить руль, превратив буксировщик в управляемый стоя. Но после того, как покатаешься сидя, кажется, что стоя управлять уже не удобно =)

Из того, чего нет на сайте и в группе:
В разработке эконом вариант: Тофалар мини - маленький (чтоб легко помещался в багажник), простой и, за счет этого, не дорогой.
Сможет не только тащить сани, но и поработать толкачом. Чуть позже выложу фотку.

[AlexKom]

Ну раз нас так тепло принимают на северном форуме,

Северные люди всегда славились, своей гостеприимностью и дружелюбием!

[Рыболов-любитель]

Добрый день, сколько же на самом деле весит буксировщик с санями?
В "контакте" в характеристиках увидел 118 кг, а для транспортной компании 146 кг.

[Тофалар]

Добрый. 146 кг это с деревянной обрешёткой. Списала из чека транспортной компании.

[Тофалар]

А вот и Тофалар мини. Еще не крашенный и без оперения на верстаке

[Виктор1]

в средней части гусянки не вижу поддержки...

и чем отличается ваш буксировщик от десятка таких же? принципиальное отличие...

[Тофалар]

Это фотка еще не доделанной модели маленького буксировщика, там будет подвесной склиз.

Про особенности большого:
Про возможность управлять сидя уже упоминала.
Есть и еще одна: закрытая цепь. Цепь не просто прикрыта кожухом, а зашита в короб, где работает в консистентной смазке.

[AlexKom]

А Ваше название, оно что означает?

[Не путёвый]

А вот и Тофалар мини. Еще не крашенный и без оперения на верстаке

а цепь касается гусянки это что конструкторское решение ? тогда для чего ?